MotoGP, quale futuro per Acosta? KTM non va, un team fiuta l’affare

Si prepara a tornare protagonista la MotoGP, che nel weekend sarà protagonista con il terzo appuntamento della stagione. Si correrà infatti ad Austin il Gran Premio delle Americhe, con Marc Marquez che cercherà il quinto e sesto assolo dopo le due Sprint e le due gare vinte nei primi appuntamenti stagionali. Proveranno invece a trovare la prima vittoria Alex Marquez e soprattutto Pecco Bagnaia, chiamato a risollevarsi dopo un avvio tutt’altro che esaltante. 

Gli altri team

Al netto del dominio di Marquez, però, ci sono anche notizie positive rispetto allo scenario della scorsa stagione di MotoGP. Continua infatti il dominio Ducati, ma allo stesso temo va registrata la forza di Aprilia e gli incoraggianti segnali che arrivano dalla Honda. È rimasta invece sugli stessi livelli della scorsa stagione Yamaha, mentre è in fortissima difficoltà KTM. Ed è un problema non di poco conto, con un pilota che ha già messo i dubbio il suo futuro. 

Quel “per ora” galeotto

A preoccupare particolarmente KTM è infatti una recente dichiarazione di Pedro Acosta, ex rookie e ora pilota di punta della casa austriaca. «Per ora è in Ktm che voglio stare, poi vedremo quando scadrà il contratto» ha detto Acosta, lasciando intravedere per i più attenti un riferimento temporale differente da quello della scadenza del contratto. Pensiero rafforzato dalle parole di Albert Valera, manager di Acosta: «Pedro ha bisogno di una moto vincente per raggiungere i suoi obiettivi e non può aspettare per sempre». Il rischio di un addio a fine stagione, insomma, è concreto. E c’è un team che fiuta l’affare.

News di mercato

Pretendenti per Acosta di certo non mancano. A fiutare il colpaccio è però il team VR46, con lo stesso Valentino Rossi che reputa il giovane talento la carta ideale per lanciare la sfida a Marquez, lanciato verso aggancio e sorpasso all’ex pilota italiano. Nel paddock si vocifera già di un pre-accordo firmato che prevede una Ducati ufficiale come quelle di Marquez e Bagnaia. La realtà parla di un contratto – senza clausole – fino al 2026 con KTM. Il futuro, però, è ancora tutto da scrivere.